В порту поселили нас в школе, окна кое-как фанерками забиты, ветер гуляет. Растопили мы печи, температура в помещении стала плюсовой. Вот тогда и пригодились все те кофточки, что мама в наволочку положила при прощании – я всю солдатскую мокрую одежду сняла и переоделась.
Распределили нас по расчетам – по двенадцать человек – и направили по точкам. Обороняли мы порт Долгая Щель в устье реки Маймакса. Наш расчет поселили в комнатке в домике с двумя старичками. Корабли стояли в порту на разгрузке и маневренности у них, конечно, никакой. Наша задача – аэростатами прикрывать их с неба от налетов фашистских самолетов. Зенитчики тут же с нами были. Налеты совершались только ночью, поэтому мы несли боевые дежурства ночью. А днем работали на разгрузке: сидели в трюме, нам спускали сетки, мы укладывали в них ящики и мешки с сахаром, мукой, американской тушенкой, кофе, крупами. Только начинает смеркаться, опять бегом на точку, к аэростату. Ночью работали портовые рабочие на выгрузке, а днем - мы. Спали когда? А вот за ремень аэростата держишься и иногда чуть подремлешь. А начальником порта был Иван Папанин. Он каждый день приходил, следил за разгрузкой и все просил: «Девоньки, миленькие девоньки, вы уж осторожнее там с мешками! Ведь за все это чистым золотом плачено. Думаете, нам Америка все эти товары просто так дала? Нет. За каждый час разгрузки оплата - тысяча рублей золотом».
А разгрузка так шла: сначала из трюма выгружали ось с колесами для железнодорожного вагона и сразу ставили на рельсы, потом сверху раму, на раму портовые рабочие настилали доски (леса было достаточно, вдоль Северной Двины сплошь стояли лесозаводы), на готовую платформу выгружали ящики из трюмов, и состав тут же отправляли. А еще из трюмов кораблей выгружали ящики с автомобилями «Шевроле» (зеленые, крытые брезентом, их часто показывают в военной хронике), рабочие тут же собирали эти машины, нагружали мешками с тушенкой и мукой, и машины сразу уезжали по маршрутам.
Зимой мы точно знали, когда караван ждать. Если ледокол прошел, значит, следом караван будет. Корабль приходит, вся команда списывается на берег, отдыхает. У подъемных лебедок корабля становятся наши девчонки, и в трюме наши девчата. Зимой на лебедке продрогнешь насквозь. Так вот интересно – на американских кораблях команда состоит из негров, и кок обязательно девчонкам горячего кофе принесет. А англичане – нет. И еще когда газгольдер несешь с газом, англичанин, если мимо идет, обязательно норовит сигаретой ткнуть. А ведь он знает, что это взрывоопасно. Англию фашисты тоже бомбили, и аэростаты в Лондоне были. И здесь девчонки их корабли защищают, а у них такое отношение! Пока каравана нет, тоже без дела не сидели – грузили баржи лесом, который шел в Мурманск для обустройства окопов, землянок, для постройки оборонительных сооружений.